Nella nuova Infiniti M35h, alta efficienza e sensazioni elettrizzanti sono state abilmente incorporate in un unico sistema, senza compromessi. È un sistema a basse emissioni di CO2, con una dinamica potente e una stupefacente accelerazione: solo 5,5 secondi da 0 a 100 km/h. Dimentica i pregiudizi sulle auto ibride: queste sono prestazioni ispirate.
Il nuovo Infiniti M35h è il motore più potente della gamma Infiniti M e unisce prestazioni eccezionali a una notevole efficienza. L'abbinamento di un motore a benzina V6 da 3,5 litri (306 CV e 225 kW) a un motore elettrico (68 CV e 50 kW) produce 364 CV. Utilizzando due frizioni, questa potenza scorre direttamente, uniformemente e senza limitazioni attraverso il cambio automatico a 7 velocità per arrivare alle ruote posteriori. Il risultato: più potenza, maggiore efficienza e sensibilità.
Il sistema di freni rigeneranti sfrutta tutta l’energia cinetica prodotta dalle frenate e la trasforma in energia elettrica utilizzabile. Durante la frenata, l’energia che normalmente andrebbe persa è utilizzata per caricare la batteria a ioni di litio ad alte prestazioni, consentendo un maggior risparmio di carburante.
Infiniti ha sviluppato il sistema NH-EPS (New Hybrid Electric Power Steering), unico al mondo. Questa innovazione tecnologica utilizza un motore elettrico per il funzionamento della pompa del servosterzo, conservando sempre una sensazione di sterzata uniforme e allo stesso tempo ottimizzando il consumo di carburante.
Il cuore della Infiniti M35h è l’innovativa batteria a ioni di litio. Incredibilmente ridotta nelle dimensioni, sfrutta una tecnologia leggera e compatta. Oltre alla capacità di accumulare più energia, la batteria della M35 è una vera innovazione in fatto di efficienza energetica. Infatti, può caricare e rilasciare energia più rapidamente delle altre batterie montate su automobili ibride. Grazie a questa impressionante densità di potenza, Infiniti M35h è un ibrido totale, nel senso che può utilizzare il motore elettrico come unica fonte di propulsione per la guida a basse velocità, pur essendo capace di raggiungere i 100 km/h in modalità solo elettrica. La sua potente batteria consente di utilizzare la sola trazione elettrica a una velocità costante di 80 km/h su tratti pianeggianti di autostrada.
Lo schermo centrale della console visualizza il flusso di energia dell'automobile, mostrando come viene generata e utilizzata l'energia del veicolo e specificando quando l'automobile è spinta dal motore convenzionale e/o dal motore elettrico.