INFINITI

Dati TecniciDati Tecnici

 

FX37 AT

FX50 AT

FX30d AT

Tipo di carburante

Benzina 

Gasolio 

Ciindri

V6 

V8 

V6 

Cilindrata

3.696 cc 

5.026 cc 

2.993 cc 

Gruppo valvole

DOHC, 4 valvole per cilindro con alberi a camme. Valvole di aspirazione e scarico in acciaio. Sistema di controllo a variazione continua dei tempi di azionamento delle valvole di aspirazione per migliorare performance, livello di emissioni e consumi (VVEL - Variable Valve Event and Lift) 

Doppi alberi a camme in testa (DOHC) comandati da catena con 4 valvole per cilindro e regolatori gioco idraulico 

Sistema di aspirazione

Sistema d'induzione ad alto flusso 

Cavalli

235 kw (320 cv) @ 7.000 rpm 

287 kw (390 cv) @ 6.500 rpm 

175 kw (238 cv) @ 3.750 rpm 

Coppia

360 Nm @ 5.200 rpm  

500 Nm @ 4.400 rpm  

550 Nm @ 1.750 rpm  

Cambio

Cambio automatico controllato elettronicamente a 7 marce con modalità manuale e levette di comando al magnesio.  L'algoritmo di adeguamento della guida del conducente sente lo stile di guida e regola il cambio automatico conseguentemente. La modalità manuale offre la possibilità di cambiare in maniera sequenziale. 

Trazione

Trazione integrale (AWD - All-Wheel-Drive) 

Emissioni

Euro 5 

 

FX37 AT

FX50 AT

FX30d AT

Velocità max

233 km/h 

250 km/h 

212 km/h  

0-100 km/h

6,8 s 

5,8 s 

8,3 s  

Consumo carburante stimato1

 

Combinato

12,1 l/100 km 

13,1 l/100 km 

9,0 l/100 km  

Autostrada

9,4 l/100 km 

9,8 l/100 km 

7,8 l/100 km  

Urbano

16,8 l/100 km 

18,9 l/100 km 

11,2 l/100 km  

Emissione CO2

282 g/km 

307 g/km 

238 g/km  

 

FX37 AT

FX50 AT

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Sterzo

 

Tipo

Sterzo a cremagliere con servoassistenza variabile 

Diametro di sterzo

11,2 m 

Sospensioni

 

Anteriori

Forcella doppia indipendente con molle elicoidali sugli ammortizzatori, barra stabilizzatrice. S ed S Premium: smorzamento continuo CDC (Continuous Damping Control)  

Forcella doppia indipendente con molle elicoidali sugli ammortizzatori, barra stabilizzatrice. Sospensioni attive Continuous Damping Control (CDC)  

Forcella doppia indipendente con molle elicoidali sugli ammortizzatori, barra stabilizzatrice. S ed S Premium: smorzamento continuo CDC (Continuous Damping Control)  

Posteriori

Sospensioni multilink indipendenti, ammortizzatori Dual Flow Path (DFP), barra stabilizzatrice. S ed S Premium: smorzamento continuo CDC (Continuous Damping Control) 

Sospensioni indipendenti multilink, ammortizzatori avanzati DFP (Dual Flow Path), barra stabilizzatrice. Sospensioni attive Continuous Damping Control (CDC) e sterzo attivo sulle ruote posteriori (RAS - Rear Active Steering) 

Sospensioni indipendenti multilink, ammortizzatori avanzati DFP (Dual Flow Path), barra stabilizzatrice. Sospensioni attive Continuous Damping Control (CDC) e sterzo attivo sulle ruote posteriori (RAS - Rear Active Steering)  

Freni

 

Anteriori/Posteriori

Dischi ventilati anteriori da 355 mm (posteriori da 350 mm con pinze contrapposte in alluminio (4 pistoncini anteriori, 2 pistoncini posteriori) 

Ruote e pneumatici

 

Ruote e pneumatici

Cerchi in lega 20 x 8.0" con pneumatici 265/50R20 V (anteriori e posteriori) o cerchi in lega 21 x 9.5" con 265/45R21 W (anteriori e posteriori) 

Cerchi in lega 21 x 9.5" con pneumatici 265/45R21 W (anteriori e posteriori) 

Cerchi in lega 20 x 8.0" con pneumatici 265/50R20 V (anteriori e posteriori) o cerchi in lega 21 x 9.5" con 265/45R21 W (anteriori e posteriori) 

Capacità e peso

 

Peso a vuoto

2.012 kg 

2.120 kg 

2.150 kg  

Volume fino al copribagagliaio, con sedili posteriori in posizione normale

410 litri 

Volume fino al tettuccio, con sedili posteriori ripiegati (volume massimo)

1.305 litri 

Capacità serbatoio

90 litri 

 

FX37 AT

FX50 AT

FX30d AT

Passo

2.885 mm 

Esterno

 

Coefficiente di resistenza aerodinamica

0,35×2,71 

0,36×2,71 

Lunghezza totale

4.865 mm 

Larghezza totale

 

con specchietti

2.134 mm 

senza specchietti

1.925 mm 

Altezza totale

1.680 mm 

Larghezza carreggiata

 

Anteriori/Posteriori

1.640 mm 

1.635/1.640 mm