Sorpresa: il crossover compatto EX30d, dove "d" sta per diesel, costerà praticamente quanto la corrispettiva versione a benzina. Lo ha annunciato in questi giorni la casa madre Infiniti (brand di lusso della galassia Nissan) prevedendo anche che i modelli diesel, disponibili da luglio, rappresenteranno l'80 per cento delle vendite complessive della linea EX...

Costituirà l'80% delle vendite della EX, secondo Infiniti, la nuova versione a gasolio EX30d. Già, perché finora la Suv del marchio di lusso di Nissan era disponibile solo con un motore a benzina, un V6 di 3.7 litri da 320 CV. Ora, come la sorella maggiore FX, potrà anche essere scelta con un V6 turbodiesel di 3.0 litri, con 238 CV e 550 Nm di coppia massima a partire dai 1.750 giri/minuto...

Infiniti, marchio di lusso di Nissan, introduce per la prima volta sul mercato europeo una variante diesel. Il primo modello a essere equipaggiato con il V6 di 3.0 litri da 238 CV è la grande Suv FX...

Il piano è chiaro: il marchio di lusso del Sol Levante vuol prendere i clienti europei per la gola. Infatti, questa versione speciale del FX50 S, Suv di casa, è un inno alla gioia...

L’iPad fa il suo debutto nei negozi Apple e anche le case automobilistiche si attrezzano per cavalcare questa novità, pronte a intercettare le specificità di un nuovo strumento che, come è abitudine per le creazioni di Cuppertino, offrono nuove sintesi tra tecnologia e design....

In Europa il mercato del lusso è in forte contrazione e proprio in questo periodo Infiniti - marchio di lusso del colosso Nissan - lancia la sua offensiva più forte. Ma ha ancora senso puntare in modo così deciso su un brand tanto esclusivo? Siamo andati a chiederlo a Jim Wright, Vice President Infiniti per Africa, Middle East, India, Europe, per capire se il brand del gruppo Nissan abbia cambiato le sue strategie commerciali o di prodotto...

C’è soltanto da fare la corsa. Sì perché per avere uno dei più lussuosi e impagabili crossover del mondo, Infiniti FX Limited Edition, bisognerà sgomitare per accaparrarsi uno dei 15 esemplari destinati al mercato italiano, dei cento che il brand di lusso della Nissan consegnerà in tutto il mondo. Unica per design ed eleganza, nel pacchetto di tecnologie a bordo come nella raffinatezza dei materiali, Infiniti FX è qualcosa di più di un’auto premium, è il crossover esclusivo per eccellenza, ambito dagli italiani ancor prima che il brand arrivasse ufficialmente in Italia, tanto da andarselo a cercare all’estero...

A distanza di un anno dalla presentazione a Pebble Beach, sbarca anche in Europa a Ginevra la berlina Infiniti M35 Hybrid, variante ibrida che il marchio premium giapponese introdurrà in Europa poco dopo le versioni standard della Infiniti M...

Il suv più piccolo della Casa tedesca ha un assetto calibrato per la guida veloce. Più potente della rivale è stata progettata pensando agli americani...

La linea Infiniti FX si distingue nel panorama del lusso grazie a una personalità decisa, sottolineata dal design originale e da una ricchezza di tecnologie ed equipaggiamenti che la rende unica e per questo molto apprezzata da chi la guida. E per soddisfare chi ambisce ad una ancora maggiore esclusività, Infiniti presenta una edizione limitata in soli 100 esemplari del modello icona del marchio: è la FX Limited Edition.

Di questi 100 esemplari, destinati al mercato dell’Europa occidentale, solo 15 arriveranno in Italia. Ispirata al già spettacolare look della FX37S e della FX50S, la Limited Edition sarà proposta in due sole tinte carrozzeria (ovviamente dotate della famosa vernice di finitura che si auto-rigenera). Il nero denominato Black Obsidian sarà il colore di serie, mentre in opzione si potrà scegliere l'altrettanto distintivo bianco perla metallizzato, il Moonlight White. Gli esclusivi cerchi in lega da 21 pollici con design a "turbina" hanno una finitura in grafite scuro, così come la griglia del radiatore, delle ventole e dei mancorrenti del tetto.

Curatissimi gli interni dell'FX Limited Edition. Aprendo le portiere, i profili di ingresso sono illuminati, mentre un abbinamento attentamente coordinato dei più raffinati materiali naturali – dalla morbida pelle color grafite per i sedili al lussuoso rivestimento in Alcantara® per la parte superiore dell’abitacolo – dà il benvenuto a bordo. Vera fibra di carbonio è impiegata generosamente nel cruscotto, nella console centrale e nei pannelli delle porte. A completare la ricca dotazione dell'FX Limited Edition si aggiunge il sofisticato Connectiviti+, un sistema pienamente integrato delle funzioni di navigazione, comunicazione e intrattenimento, che include il Bose® Premium Sound System con undici altoparlanti, guida Michelin per le informazioni turistiche, connettività iPod completa e una music box da 10 GB con il database Gracenote. Di serie su FX Limited Edition, per entrambe le motorizzazioni V6 e V8, anche l’esclusivo Around View Monitor di Infiniti, il monitor di visione a 360° dello spazio che circonda il veicolo.

L'FX Limited Edition può essere prenotata da subito presso i Centri Infiniti di Roma, Milano, Padova, Bologna e Firenze con prezzi a partire da €74.000 per la FX37S con motore V6 da 320 CV fino a € 85.300 per la FX50S con motore V8 da 390 CV.

L'attribuzione del punteggio massimo EuroNCAP (cinque stelle) alla Infiniti FX, confermato oggi, è un riconoscimento dell'approccio olistico e altamente tecnologico che Infiniti applica alla sicurezza in tutti i suoi modelli.

Il lussuoso SUV ad alte prestazioni giapponese è la prima auto Infiniti in assoluto ad affrontare il crash test EuroNCAP, nonché il primo SUV di lusso ad essere valutato in base al nuovo e più severo metodo introdotto quest'anno dall’autorevole ente certificatore della sicurezza. E’, dunque, l'unico ad aver ottenuto le cinque stelle secondo i nuovi e più stringenti parametri.

I risultati – riscontrati dal più esigente ente di collaudo indipendente del mondo – testimoniano l'impegno degli ingegneri e la dedizione alla sicurezza su strada che è sempre stata al centro della visione di Infiniti sin dalla fondazione dell'azienda, vent'anni fa. In Infiniti, team tecnici dedicati partecipano alla realizzazione dei veicoli sin dalla fase di progettazione, per garantire che ogni nuovo modello non solo ecceda tutti gli standard noti, ma sia anche pioniere nell’introduzione delle più innovative tecnologie di sicurezza per il futuro.

Nei test del 2009, EuroNCAP considera come nuovo elemento il “supporto alla sicurezza” per determinare il punteggio in stelle di una vettura. La FX ha ottenuto una valutazione notevole, 99%, grazie ai suoi dispositivi di sicurezza avanzata ed al fatto che gran parte di essi rientri nella dotazione di serie di ogni versione.

In questa categoria della “sicurezza assistita”, la FX ha ricevuto punti aggiuntivi da EuroNCAP per equipaggiamenti di serie quali il sistema di controllo della stabilità, per il segnale di allacciamento delle cinture di sicurezza per tutti i sedili e per il limitatore della velocità impostato dal guidatore, funzioni presenti in tutte le FX. E’ importante evidenziare che - oltre ai dispositivi presi in considerazione da EuroNCAP - FX dispone di molte altre funzioni di ausilio alla guida. Tra queste, i pretensionatori delle cinture di sicurezza - di serie nella FX - che mantengono gli occupanti dei sedili anteriori ben saldi agli schienali in caso di manovre rapide, oppure la telecamera per la retromarcia, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, il sistema automatico di impostazione della posizione di guida, la trazione integrale intelligente e i fari anteriori allo xeno attivi.

Inoltre, sulla FX50S, sono di serie il cruise control intelligente e il servofreno, il monitor di visione a 360°, lo sterzo attivo sulle ruote posteriori e il monitoraggio della pressione degli pneumatici, tutti elementi concepiti per aiutare il guidatore a garantire la sicurezza dei suoi passeggeri, degli altri automobilisti e dei pedoni.

Questo assortimento di tecnologie, spesso introdotte da Infiniti per la prima volta al mondo, mira a dotare il veicolo in un invisibile e avvolgente scudo di protezione. Noto come “Safety Shield”, è oggetto di costante sviluppo per tutti i modelli della gamma Infiniti ed è un elemento chiave nell'obiettivo dell'azienda di ridurre il numero di incidenti fatali e gravi in cui sono coinvolte vetture Infiniti.

Sviluppato avvalendosi delle risorse della holding del gruppo e dell'analisi degli incidenti reali, Safety Shield integra i sistemi di sicurezza al fine di gestire tutte le fasi dell'incidente, dall'identificazione del rischio al dopo impatto. Gli ingegneri di Infiniti ritengono che un'auto sicura non sia quella che ottiene buoni risultati nei crash test, ma quella che aiuta innanzitutto il conducente ad evitare l'incidente.

Molte delle tecnologie del Safety Shield sono già disponibili e altre lo saranno presto, come un sistema inteso a prevenire gli urti laterali nei cambiamenti di corsia e in fase di retromarcia. Il sistema di prevenzione delle collisioni laterali impiega sensori che misurano costantemente la distanza dagli altri veicoli che sopraggiungono nella corsia di fianco e la velocità relativa. Se il guidatore dell'Infiniti si sposta di corsia portandosi sulla traiettoria del veicolo che sopraggiunge, interviene un sistema automatico che ruota leggermente la vettura e la riporta nella propria corsia. Il sistema di prevenzione delle collisioni in retromarcia, invece, arresta automaticamente l'auto se rischia di portarsi sulla traiettoria di un altro veicolo in avvicinamento.

Tecnologie come queste vanno a sommarsi alla robustezza intrinseca di Infiniti FX che, secondo l'EuroNCAP, merita cinque stelle in quanto riduce al minimo i rischi per i passeggeri nel caso in cui si verifichi effettivamente un incidente. Nei crash test EuroNCAP, le FX hanno dimostrato una sicurezza dell'86% per gli adulti e del 77% per i bambini, cifre che testimoniano entrambe l'integrità di costruzione di queste vetture. Gli ingegneri di Infiniti hanno reso la carrozzeria della nuova FX particolarmente rigida, 1,6 volte più resistente alla torsione e 3,4 volte più resistente alla piegatura dei modelli della generazione precedente.

Hanno infine contribuito alle cinque stelle EuroNCAP della FX la sua dotazione di airbag (frontale, laterale e superiore) e gli attacchi ISOFIX per i seggiolini per bambini.

L'EuroNCAP assegna cinque stelle al lussuoso Infiniti FX, la prima auto del costruttore nipponico a sottoporsi ai crash test…

Sulla serie M sarà montato un originale sistema di climatizzazione…

Pebble Beach è stata la vetrina scelta da Infinti per presentare la nuova “M”. Fisicamente l’auto non c’era, ma attraverso un video realizzato in computer grafica e alle prime quattro foto rilasciate, gli ospiti presenti hanno potuto ammirare le forme dell’ammiraglia del marchio di lusso di casa Nissan. La vettura verrà venduta in tutti i 32 paesi dove Infiniti è presente ad inziare dal 2010...

Infiniti M 2011: debutto virtuale al Concorso d’Eleganza di Pebble Beach, California.

Oggi, al 59° Concorso d’Eleganza annuale di Pebble Beach, Infiniti ha offerto la possibilità di osservare in anteprima la nuova berlina di lusso Infiniti M 2011. L’auto rappresenta la terza generazione della serie M di Infiniti, ma sarà la prima ad essere venduta in tutti e 32 i mercati in cui Infiniti è presente a livello mondiale, compresa l’Europa Occidentale.

Come l’attuale Infiniti M, il design della prossima generazione sarà supportato dai motori V8 e V6. I modelli 2011 M verranno denominati rispettivamente Infiniti M56 e Infiniti M37, a indicare rispettivamente la cilindrata dei motori più potenti che saranno in gamma. La versione M56 non sarà introdotta in Europa Occidentale, ma sarà sostituita da un modello diesel V6 più adatto a questo mercato.

La Infiniti M 2011 presenta anche una carrozzeria completamente ridisegnata, con proporzioni da autentica berlina sportiva e uno stile nuovo ed evocativo dell’ammirata concept car Infiniti Essence, grazie alla parte frontale bassa e ai parafanghi scolpiti in profondità. Gli interni della nuova M promettono di rispecchiare totalmente l’essenza Infiniti, accentuata dall’impiego di materiali innovativi, un sistema di climatizzazione all’avanguardia, una dotazione audio superiore e una generale percezione di elevata qualità. Le prestazioni superiori, grazie al nuovo gruppo motore, non incideranno sul consumo di carburante, che sarà ridotto. Inoltre, grazie a un sistema di prevenzione delle collisioni laterali (SCP, Side Collision Prevention) all’avanguardia nel settore, la M 2011 consoliderà la posizione di predominio in ambito di innovazione della tecnologia di Infiniti. Il sistema SCP è concepito per aiutare il conducente avvertendolo in caso di rilevamento di un altro veicolo che sopraggiunga durante un cambio di corsia intenzionale, contribuendo quindi a evitare un urto potenziale riportando il veicolo verso il centro della carreggiata di percorrenza iniziale.

La Infiniti M 2011, il cui lancio sul mercato a livello mondiale è previsto a partire dalla primavera 2010, è stata svelata mediante un processo di “mappatura video” unico, nel quale è stata creata una “M virtuale” in formato 3D. È la prima volta che si applica in ambito automobilistico questa tecnologia molto sofisticata, capace di riprodurre l’auto in modo esclusivamente virtuale (senza la presenza fisica del veicolo), ma dandone una percezione assolutamente fisica. La Infiniti M 2011 debutterà ufficialmente più avanti nel corso di quest'anno.

La domanda “Qual è la vostra storia?” ha portato il marchio Infiniti a far parte di “CoolBrands, the Guru Book”

Per la prima volta, Infiniti si colloca tra i 50 marchi in vetrina nell’ annuale edizione internazionale di “CoolBrands, the Guru Book”, pubblicato ogni anno per presentare una selezione delle storie più significative nel campo dei marchi a livello globale. Gli autori, Maarten Schäfer e Anouk Pappers, viaggiano in tutto il mondo alla ricerca delle storie più interessanti e di tendenza che normalmente accompagnano gli orgogliosi proprietari di un marchio. Le storie migliori, che si distinguono e insieme destano ammirazione, sono raccolte nel libro.

Anouk Pappers, co-fondatore del concetto di CoolBrands, racconta: “Abbiamo incontrato Andreas Sigl di Infiniti al Motorshow di Parigi lo scorso ottobre e ascoltato la sua storia. Quello che ci ha colpito è il fatto che un'azienda abbia lanciato un nuovo marchio automobilistico in Europa, specialmente nell’attuale situazione. Soltanto questo merita molto rispetto. E poi, il modo in cui Infiniti fa branding e comunicazione. Riescono a costruire campagne di marketing intelligenti e coraggiose allo stesso tempo, il che è non è molto comune per un marchio automobilistico. Inoltre, hanno ricercato accordi di collaborazione con un gruppo ristretto di marchi affini, come Louis Vuitton, Bell & Ross e Relais & Châteaux. Non sono fatti per la massa: Infiniti ha definito un segmento di mercato molto specifico che lo rende un marchio competitivo, capace di attrarre un simile target”.

Andreas Sigl, General Manager di Infiniti, Global Brand Innovation: “Clienti unici desiderano un marchio con una storia unica, non il prodotto di prestigio di massa che sta guidando il vicino. Noi offriamo un marchio con prestazioni giapponesi e un tocco umano, una storia che si differenzia dal "mare dell’anonimato". Siamo molto orgogliosi di vedere i nostri sforzi riconosciuti e valorizzati da CoolBrands”.

Maarten Schäfer, co-fondatore del concetto di CoolBrands: “La storia di Infiniti è un caso interessante, che può essere di utile riferimento per altri amministratori delegati, direttori marketing e comunicazione, professionisti e studenti nel campo del marketing, che sono i principali interlocutori cui il concetto di CoolBrands intende rivolgersi”.

A lungo atteso in Europa, il marchio Infiniti nasce venti anni fa per il mercato americano, dove è conosciuto ed apprezzato per l’eccellente qualità dei propri prodotti e servizi. Il nome Infiniti fu scelto proprio per sottolineare l’ambizione alla più completa soddisfazione del cliente attraverso l’offerta di auto e servizi esclusivi. Dal 1989 ad oggi, sono oltre 1.500.000 le Infiniti vendute nel mondo, di cui circa 147.000 nel 2008.

In Europa, Infiniti si è proposto per la prima volta nel 2006, quando sono iniziate le vendite in Russia. Dalla fine dello scorso anno, poi, è stata avviata l’apertura dei Centri Infiniti nel resto del continente e, con il centro romano, sono attualmente 19 le strutture operative.

L’introduzione di Infiniti nell’Europa occidentale è stata volutamente ritardata sia per poter offrire l’ultima generazione dei modelli in gamma, tarata sulla viabilità e le attitudini di guida europee, che per realizzare un innovativo modello distributivo, in grado di soddisfare al meglio l’esigente clientela di riferimento. E’ da questa scelta che sono nati i Centri Infiniti, realizzati dalla rete di distributori esclusivi selezionati da Infiniti Europe.

Nel caso dell’Italia, la scelta è caduta sul Gruppo Fassina, una realtà ben consolidata nel mercato dell’auto e leader nella commercializzazione di vetture di lusso. Nel 2008 il Gruppo Fassina ha venduto circa 25.000 vetture e fatturato 360 milioni di euro, con un margine operativo del 5%.

L’inagurazione del Centro Infiniti Padova riveste un’importanza strategica per la Fassina S.p.a., portando il marchio in una delle aree in cui si concentrano gli acquisti di auto di lusso, ma anche sentimentale. La Fassina S.p.A. appartiene, infatti, all’omonima famiglia di imprenditori trevigiani, originaria di Valdobbiadene, ben nota anche nell’ambito dell’automobilismo sportivo per i titoli ottenuti da Tony e Alessandro Fassina, rispettivamente padre e figlio, in campo rallistico, con importanti vittorie conseguite a livello italiano ed internazionale.

La Fassina S.p.a., guidata da Ado Fassina, dopo Milano, Roma e Padova si appresta - entro l’anno - ad aprire i Centri Infiniti di Bologna, Firenze, Torino ed un secondo punto su Milano.

Sarà in questi esclusivi showroom che i clienti potranno conoscere e apprezzare i modelli della gamma, che include G37 berlina e coupé, il crossover coupé EX37 e l’affascinante e sportivo FX, icona del marchio, disponibile sia nella motorizzazione da 3.7 l V6 benzina 320 CV comune a tutta la gamma, che nella potente variante da 5.0 l V8 benzina da 390CV. Tutti i modelli Infiniti si distinguono per il design emozionale e coinvolgente.

Per presentare al meglio la lussuosa gamma, il Centro Infiniti di Padova è collocato in Corso Stati Uniti 1/52, un’area della città in cui si trovano tutte le strutture dei marchi premium. In particolare, il Centro Infiniti gode di un’elevata visibilità sul fronte della tangenziale, arteria della mobilità locale. In occasione dell’inaugurazione del 28 maggio, gli ospiti potranno anche ammirare l’esclusivo concept Essence con bagagliaio firmato Louis Vuitton e, in anteprima italiana, la G37 Cabrio, che sarà in vendita da settembre.

Tutti i centri Infiniti condividono i canoni dell’architettura e dell’arredo studiati specificamente per il marchio nell’ambito della “Retail Design Environment Initiative” (IREDI), che definiscono un’atmosfera decisamente nuova per un salone di vendita e che sono stati sapientemente applicati al Centro Infiniti di Padova da parte degli architetti Maurizio Molinari e Carlo Conti.

L’ambiente è caratterizzato dal design moderno, dove materiali naturali ed un sapiente uso delle luci accolgono con grande eleganza i visitatori. Sembra di essere nella hall di un hotel o una boutique di lusso, dove piacevolmente accomodarsi sui divani firmati dal designer Walter Knoll per apprezzare la vista dell’intera gamma in esposizione.

I clienti percepiranno la differenza fin dal primo momento in cui entreranno nel centro Infiniti, dove un personale altamente qualificato sarà a riceverli e informarli sui prodotti e sui servizi esclusivi offerti dal brand. Per orientarsi nella scelta, avranno a disposizione anche un esclusivo strumento, ovvero una grande postazione interattiva con un notevole schermo ad alta definizione per avere una riproduzione assolutamente realistica dell’aspetto del modello prescelto per allestimenti, interni e colori della carrozzeria.

Entrare in un centro Infiniti rappresenterà sicuramente un’esperienza nuova, che continuerà per tutto il tempo in cui i clienti saranno possessori dell’auto. E’ questa la “Total Ownership Experience” di Infiniti: non è un’iniziativa di marketing o un impegno a breve termine, ma un elemento centrale del DNA di Infiniti. Tra le esclusività dell’assistenza Infiniti, ci sono i ritiri a domicilio dell’auto per i tagliandi oppure il traino gratuito, che non si applica alla vettura acquistata, ma alla persona del cliente e, quindi, è assicurato indipendentemente dal mezzo per il quale viene richiesto.

Dopo aver conquistato la "upper class" americana, Infiniti sbarca in Europa. Scommessa coraggiosa, visto che gli automobilisti Usa e quelli del Vecchio Continente sono separati – in fatto di gusti e abitudini – da un fossato anche più largo dell'Oceano Atlantico. Eppure...

• Infiniti G37 Cabrio, design senza compromessi.
• Arriverà in Europa a settembre del 2009.
• Tetto in metallo ripiegabile in tre frazioni.
• Motore V6 da 3,7 litri e 320 CV, con cambio manuale a 6 marce o automatico a 7.
• Nuovo, sofisticato sistema di navigazione e intrattenimento.
• In opzione l’impianto audio Bose® studiato espressamente per le cabrio, con altoparlanti nei poggiatesta e tecnologia di cancellazione del rumore.
• Climatizzatore adattivo bi-zona e sedili climatizzati.
• Allestimenti interni e colori esclusivi.
• Telecamera posteriore per il parcheggio e frangivento di serie.


Il quinto modello Infiniti per l’Europa, la G37 Cabrio, debutta al Salone di Ginevra 2009 in anteprima europea. Definita come la più seducente tra le vetture del brand, la G37 Cabrio sarà in vendita dal prossimo settembre.

La G37 Cabrio è l’espressione più alta della filosofia “Inspired Performance” di Infiniti; coniuga bellezza, prestazioni esaltanti e tecnologia per un risultato di alto impatto emotivo ed estetico. Il tetto rigido si ripiega in tre frazioni e conferisce alla vettura un aspetto irresistibile, sia in versione chiusa che scoperta.

Rispetto alla G37 Coupé, al di là del montante A il design è completamente nuovo: ci sono sostanziosi rinforzi strutturali, una carreggiata posteriore più ampia e sospensioni di coda modificate. L’abitacolo è impostato secondo le logiche di una cabrio, con barre posteriore a scomparsa, frangivento e, in opzione, sedili anteriori climatizzati e altoparlanti integrati nei poggiatesta.

Come la coupé, la G37 Cabrio è alimentata da un motore V6 serie VQ da 3,7 litri, con sistema di variazione dell’alzata delle valvole VVEL (Variable Valve Event and Lift), che eroga 320 CV. Il propulsore è abbinato a una trasmissione automatica a sette velocità a controllo elettronico con levette di comando in magnesio al volante, o a un reattivo cambio manuale a sei marce caratterizzato da rapporti ravvicinati.

Gli interni, elegantissimi, prevedono rivestimenti in pelle di serie e climatizzatore adattivo bi-zona che regola il funzionamento della ventola secondo la posizione del tetto e la velocità del veicolo. In opzione l’impianto audio Bose®, che modifica dinamicamente l’equalizzazione in base alla rumorosità esterna e, anche in questo caso, alla posizione del tetto e alla velocità del veicolo. Sono disponibili inoltre i sedili con climatizzazione – riscaldati e ventilati. E per finire, la telecamera posteriore per il parcheggio è di serie.

La G37 Cabrio sarà anche la prima vettura della gamma Infiniti per l’Europa ad essere equipaggiata con un innovativo e sofisticato sistema di navigazione e intrattenimento. Si tratta dell’ in-car infotainment (information + entertainment), con schermo touch screen ad alta risoluzione per il navigatore di ultima generazione basato su disco rigido (HDD), con piena integrazione iPod, libreria musicale e riproduzione DVD.

ROLLE, Svizzera (3 marzo 2009) – L’essenza del marchio Infiniti concentrata in un unico modello e portata all’estremo per soddisfare anche gli automobilisti più esigenti a livello mondiale… ecco Infiniti Essence.

Presentata come concept car al 79° Salone internazionale dell’Automobile di Ginevra, Essence non rappresenta soltanto la celebrazione di Infiniti e dei suoi 20 anni di storia come marchio di auto dalle grandi prestazioni, ma anche un’esplorazione ispirata del futuro.

Formidabile fusione di design, tecnologia e prestazioni, Essence è una coupé ibrida a propulsione benzina/elettrica da 600 CV, con trazione posteriore. Molto più di un compiacente regalo di compleanno per Infiniti!

Questa concept car incarna i valori fondamentali di Infiniti e rappresenta al contempo una fonte di ispirazione per il futuro e un omaggio al passato. Essence sfoggia molte delle tecnologie - inclusa la propulsione ibrida - e delle peculiarità estetiche che distingueranno le auto Infiniti dei prossimi anni. E convogliando, per la prima volta, la filosofia “Inspired Performance” di Infiniti nel mercato delle coupé super-lusso e super-prestanti, Essence riconferma Infiniti tra i marchi automobilisti più esclusivi e vitali al mondo.

ESSENCE: IN SINTESI
• Concept coupé biposto di lusso, motore anteriore, 600 CV, 4,7 m di lunghezza
• Anteprima della propulsione ibrida benzina/elettrica del marchio Infiniti
• Velocità elevate quando le condizioni lo consentono, emissioni zero in caso contrario
• Trazione posteriore per il massimo coinvolgimento del pilota
• Design innovativo che influenzerà i modelli futuri
• Nuove tecnologie di sicurezza, incluso il sistema di prevenzione delle collisioni in retromarcia (BCP, Back-up Collision Prevention)
• Interni minimalisti e incentrati sul guidatore
• Connubio tra il “nuovo lusso” e la tradizione artigianale giapponese
• Bagagli Louis Vuitton creati su misura

Il Motor Show 2009 di Ginevra: un'occasione imperdibile per ammirare la gamma aggiornata delle innovative automobili Infiniti.

Come annunciato al Salone del 2008, Infiniti procede con l'attesissimo lancio europeo apprestandosi a suscitare ancora una volta stupore in Svizzera con la presentazione della nuova G37 Cabrio e di una concept car rivoluzionaria.

La G37 Cabrio, la prima convertibile di Infiniti per l'Europa, cela sotto le sue forme seducenti prestazioni altrettanto mozzafiato. Pressoché unica nella sua classe, è un'automobile di raffinata bellezza sia con il tettuccio aperto che chiuso. Potrà essere ordinata a partire da maggio 2009 in mercati europei scelti, con le prime consegne a fine anno. Ulteriori dettagli sono reperibili nella nostra eNewsletter.

Infiniti sta ridefinendo il concetto di lusso nella guida: vieni a scoprire in che modo, ammirando l'EX37, la FX e la G37 Coupé allo Stand 1030 del Motor Show di Ginevra.

Si chiamerà Essence lo straordinario concept che Infiniti svelerà al Salone Internazionale dell’Auto di Ginevra 2009. Oltre ad esprimere i valori del brand giapponese, Essence celebra i 20 anni di Infiniti ed apre una finestra sull’intrigante futuro del marchio.

Prodotta in collaborazione con Louis Vuitton, Infiniti Essence sarà svelata il 3 marzo 2009.

Infiniti, il marchio di auto di lusso giapponese, ha annunciato la collaborazione con Louis Vuitton, il lussuoso brand francese, per la creazione di un set da viaggio su misura per la concept car che debutterà all’edizione 2009 del salone internazionale dell’auto di Ginevra, nel prossimo mese di marzo.

La spettacolare concept celebrerà da un lato i 20 anni di storia di Infiniti, periodo in cui il marchio giapponese ha creato auto dalle eccezionali prestazioni, dall’altro rappresenterà anche un’esplorazione ispirata nel futuro del brand.

Per Louis Vuitton, questa collaborazione rientra nella lunga tradizione del prestigioso marchio, che lo ha visto disegnare esclusivi set di valigeria espressamente dedicati ad automobili speciali.

In vista del lancio che avverà in ottobre, Infiniti comunica le specifiche ed i listini della nuova gamma all'esordio in Europa. In Italia, che sarà uno dei primi e più importanti Paesi europei in cui il marchio di lusso di Nissan verrà commercializzato, l'offerta sarà composta da quattro modelli, disponibili in undici versioni...