Detroit, 10 Gennaio 2012 – Lo sviluppo dell’innovativo concept di una nuova sportiva Infiniti, che debutterà al Salone di Ginevra 2012, procede a passo sostenuto.

Peso ed emissioni sono contenuti per questa prima vettura sportiva del marchio ad essere equipaggiata con un sistema di propulsione ad autonomia estesa e a presentare una disposizione del motore centrale, per una distribuzione ottimale del peso, a tutto vantaggio della maneggevolezza.

Infiniti si è già orientata verso tecnologie in grado di combinare emissioni basse con elevate prestazioni e lo ha dimostrato con la ibrida M35h, ma lo scopo del concept che rivelerà a Ginevra è quello di esplorare le soluzioni migliori per arrivare ad offrire un’esperienza di guida assolutamente coinvolgente, sofisticata, entusiasmante attraverso un veicolo a propulsione elettrica. E lo schema con il motore in posizione centrale potrebbe essere un elemento fondamentale ai fini del risultato.

La nuova vettura, che non ha ancora un nome, minimizzerà il compromesso finora necessario tra prestazioni esaltanti e mobilità sostenibile. Il suo stile, i contenuti e la disposizione del motore sono tutti nuovi per Infiniti, ma il carattere di questa sportiva sarà assolutamente fedele al marchio ed alla direzione da questo intrapresa per lo sviluppo di innovative auto elettriche capaci di fondere prestazioni forti a emissioni veramente molto basse su strada, che raggiungono il livello zero quando ci si muove in città.

Ulteriori notizie su questo importante progetto saranno diffuse in occasione del debutto mondiale al Salone di Ginevra 2012.

Quello del Campionato di Formula 1™ è stato un anno straordinario, pieno di emozioni, che ha tenuto tutti quanti con il fiato sospeso e per celebrare una stagione indimenticabile in partnership con Red Bull Racing, abbiamo richiesto la realizzazione di una serie di poster esclusivi. I poster sono dedicati ai circuiti europei del Campionato di Formula 1, a partire da Barcellona.

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Los Angeles, CA 17 Novembre 2011 – Infiniti sta sviluppando il concept di un’auto sportiva elettrica ad autonomia estesa decisamente innovativa. Sarà svelata al salone di Ginevra a Marzo 2012 e mira a far crescere le potenzialità delle vetture elettriche a elevate prestazioni e ridotti livelli di emissioni.

Illustrando la strategia che supporta la realizzazione del concept, Andy Palmer, Executive Vice President, Nissan Motor Co., Ltd e Infiniti ha detto: "Al prossimo salone di Ginevra, vogliamo presentare la nostra visione di una tipologia completamente nuova di vettura sportiva premium dalle grandi prestazioni. Infiniti ha già introdotto in gamma modelli diesel puliti e un’auto ibrida. Una berlina completamente elettrica arriverà presto e, dunque, il passo successivo per noi non poteva che portarci a superare il punto in cui, oggi, le prestazioni ed il rispetto dell’ambiente si intersecano”.

Per il secondo anno consecutivo, Sebastian Vettel vince i Mondiali di Formula 1, sezione piloti. Tuttavia il suo successo non è dovuto esclusivamente a prestazioni di guida eccellenti, è anche il frutto di un connubio perfetto tra ingegneria di precisione, ricerca e sviluppo, lavoro di squadra e progresso tecnologico. Quando c'è armonia tra questi elementi si crea una sinergia ottimale tra auto e pilota e tutto diventa possibile.
E questi sono anche i veri motivi per cui Infiniti è legata al team Red Bull Racing, e Sebastian Vettel è l'Ambasciatore del nostro marchio. Condividiamo gli stessi valori, la stessa passione e la stessa cura per i dettagli, cercando nel contempo di creare un'esperienza di guida sempre più coinvolgente. Dopotutto, per trasformare un progetto in realtà concreta, occorre molto lavoro.

Lasciati ispirare da Infiniti e scopri i dettagli della nostra partnership con il team Red Bull Racing.

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L'ultimo modello di Infiniti per l'Europa, l'M35h, è entrata subito fra i record mondiali come l'ibrida (full hybrid) con l'accelerazione più veloce. Guidata dal giornalista Tim Pollard sotto la supervisione del Guinness World Records®, la berlina con motore a benzina/elettrico da 364 CV ha coperto i 400 metri in 13,9031 secondi (media fra tutte le prove).

L'auto utilizzata per il test, un modello di produzione di serie, ha stabilito il record martedì 23 agosto 2011 sulla pista di Santa Pod nel Regno Unito, dove si svolgono i campionati europei di drag racing della FIA. Partendo da ferma e avvalendosi della potenza del motore elettrico a 0 giri min. e del V6 ai regimi più elevati, l'M35h ha ottenuto un risultato veramente notevole, superando il cronometro computerizzato alla fine della striscia di accelerazione a una velocità di oltre 160 km/h.

Nella gerarchia delle auto più veloci, è un risultato che la pone alla pari con prestazioni storiche come quelle della Lamborghini Countach1 del 1982 e a pochi decimi da alcune Porsche, Ferrari e Aston Martin.

Un risultato tanto più notevole se si considera che l'Infiniti M35h emette solo 162 g/km di CO2 e, nel ciclo misto, consuma appena 7 litri per 100 km (17,17 km per litro). L'M35h è ora in vendita in tutta Europa a un prezzo estremamente competitivo: solo € 1600 in più rispetto a un modello M30d diesel equivalente (a seconda dei paesi).

"L'Infiniti M35h dimostra che le auto ibride possono essere veloci e frugali al tempo stesso", ha detto Tim Pollard, coeditore di CAR Magazine. "A Santa Pod ho sentito la potenza istantanea della coppia del motore elettrico partendo da fermo: l'auto è letteralmente schizzata in avanti. Ho provato a cambiare le marce manualmente, ma era più veloce con il cambio automatico. È stato con quest'ultimo che abbiamo ottenuto il massimo risultato, 13,8960 secondi.

“Ma ciò che più mi ha colpito è la duplice qualità della M: può essere veloce, ma è anche estremamente confortevole e molto facile da guidare. Avrei continuato a correre per tutta la settimana!”

La presenza di un giudice del Guinness World Records® per la seconda prova è stata un'idea della direzione comunicazione di Infiniti, vista la coincidenza con l’inizio delle vendite della nuova ibrida. Non è stato difficile convincere Tim a sedersi al posto di guida. Lo scopo della prova (che può essere rivista su www.carmagazine.co.uk) era dimostrare che i 5,5 secondi da 0 a 100 km/h – di per sé un record per una full hybrid – non sono che un aspetto delle "prestazioni ispirate" complessive della M35h. Quello dei 400 m da fermo è uno dei test di accelerazione più rappresentativi al mondo, che richiede molto di più dall'auto che non la semplice accelerazione da 0 a 100 km/h e offre, quindi, una panoramica più completa delle sue capacità.

Il piazzamento dell'M35h nella zona dei 13 secondi colloca l'ultima Infiniti nell'aristocrazia delle alte prestazioni, un fatto sorprendente se si considera che si tratta di una berlina a quattro porte e cinque posti di quasi 5 metri di lunghezza che pone tanta enfasi sul lusso, sul comfort e sulle dotazioni quanto sul piacere di guida.

Con le celebri curve – che sono al centro della nuova campagna televisiva di Infiniti – ad assicurare l'aspetto atletico tipico della M, l'M35h è alimentata da un potente motore V6 a benzina ad alte prestazioni accompagnato da un motore elettrico da 68 CV (50kW), uno dei più potenti in produzione. Con il sistema ibrido a risposta diretta di Infiniti, una tecnologia di nuova generazione applicata per la prima volta su quest'auto, la potenza complessiva generata di 364 CV (268kW) viene trasferita alle ruote posteriori da un sistema a due frizioni che massimizza prestazioni ed efficienza, consentendo alla vettura di raggiungere velocità di 120 km/h con la sola propulsione elettrica.

La giuria del Guinness World Records® (GWR) era a Santa Pod a presenziare al tentativo di record e ad assicurare che il nuovo benchmark di Infiniti per le full hybrid venga iscritto tra i detentori del record sul sito Web del GWR. Le "prestazioni ispirate" dell'M35h sono anche candidate all'edizione 2013 del Guinness dei primati.

La linea Infiniti M, sviluppata per competere con auto come la BMW serie 5 e la Jaguar XF nell'esigente mercato europeo, è attualmente l'unica linea di berline disponibile in tutte le motorizzazioni - a benzina, diesel e ibrida.

L'Infiniti M35h e il sistema ibrido che impiega sono parte integrante del piano della casa giapponese di incrementare le vendite in Europa con l'obiettivo di conquistare il 10% del segmento delle auto di lusso entro il 2016.

Si ripete alla rassegna tedesca la presenza di un prototipo interessante con una forma quasi da coupé. Curve ed archi indicano il possibile sviluppo del design Infiniti. La trazione è anteriore con un sistema di propulsione ibrida.

Si era già vista, in prima assoluta, al Salone di Ginevra. I riscontri sono stati molto positivi, ed è così che la concept Etherea torna ad essere sotto i riflettori nello stand della Infiniti a Francoforte. Si tratta di una compatta monovolume con forme da coupé che vuole incarnare un nuovo tipo di automobile di lusso andando contro le solite convenzioni...

Si fa sempre più stretta la collaborazione tra Inifiniti e la scuderia di Formula 1 Red Bull, della quale la Casa giapponese è sponsor. È stato messo online un filmato che riprende il campione del mondo Sebastian Vettel intento a chiacchierare con Shiro Nakamura, vice presidente e capo del design di Infiniti.

L’argomento del faccia a faccia? La realizzazione di una versione speciale della FX creata appositamente per il pilota tedesco, seguendo le sue indicazioni e i suoi desideri. Non ci sono immagini chiare del modello ma guardando attentamente si può notare come la colorazione della carrozzeria sarà in grigio opaco. Naturalmente le modifiche non si limiteranno unicamente alla livrea, ma anche abitacolo e motore subiranno variazioni importanti. Tutte votate a una sportività particolarmente “spinta”.

La Infiniti FX di Sebastian Vettel sarà uno dei pezzi forti dello stand giapponese al prossimo Salone di Francoforte e non è escluso che possa anche entrare in produzione. Tutto dipende dalla risposta del pubblico.

Ibrida che punta al lusso ma anche alle prestazioni, la Infiniti M35h si può permettere di abbinare il V6 3.5 (anziché il consueto 3.7) al motore elettrico con sistema a doppia frizione per complessivi 364 cv. Fra gli obiettivi di partenza nella definizione della nuova Infiniti M35h, quello di offrire prestazioni di prim’ordine era fondamentale...

Sebastian Vettel ha iniziato il soggiorno canadese provando sulla pista di Montreal una vettura Infiniti.

Il pilota della Red Bull Racing è anche driver e ambasciatore ufficiale del brand Infiniti . E infatti ha sfrecciato con una G37 Coupe IPL: 3.7 l benzina V6, Infiniti Performance Line, la versione più sportiva del modello presente sul mercato americano.

Sebastian ha poi girato sulla pista portando a bordo come passeggeri alcuni giornalisti ed altri ospiti.

Vettel ha dichiarato: "Mi sono divertito a guidar. La Infiniti G37 è un'auto che offre grande guidabilità e un motore forte, permettendomi di portarla al limite sulla pista. Vedere le facce delle persone con cui ho fatto il giro del circuito a velocità massima è stato altrettanto divertente. Quella del Canada è una delle mie gare preferite, e guidare quest'auto così coinvolgente prima del Gran Premio è stato un bell'esercizio di riscaldamento in vista della competizione".

Infiniti, the global luxury automotive brand from Japan, announced today a marketing agreement with Formula One World Champions, Red Bull Racing Renault, covering the 2011 and 2012 F1 seasons. Leveraging the co-operative power of the Renault-Nissan Alliance, a unique triumvirate has been created with Red Bull Racing, focused on high-profile marketing and technical activities around Formula One.

As part of the agreement, Infiniti will have a high-profile branding presence on the racing car, drivers clothing and related team uniforms and equipment. In addition to the branding and marketing relationship, Infiniti will work with Renault to forge future technical collaboration with Red Bull Racing. The Red Bull Racing team will continue to utilise the Renault F1 engines in 2011 and 2012 that powered them to their maiden Formula One World Championships last season.

Commenting on this historic announcement for Infiniti, Andy Palmer, Senior Vice President, Infiniti said: “Over the mid-term, Infiniti will be simultaneously expanding its global presence and broadening its product range. Given these twin ambitions, it is clear that Formula One offers us an unrivalled global communications platform, complementing Infiniti’s ethos of Inspired Performance. We are excited to have the opportunity to enter Formula One together with a world-class team like Red Bull Racing Renault.”

Red Bull Racing’s Team Principal Christian Horner, who was instrumental in pulling the agreement together, said: “Red Bull has always taken a different approach, so when the Infiniti executives outlined their innovative plan to us we were very open to working with them. Coming off the back of our 2010 Drivers’ and Constructors’ World Championships, we feel even more excited to be starting the 2011 season with a new and committed partner like Infiniti.”

Bernard Rey, President of Renault Sport F1 further endorsed the new deal: “While Renault is rightfully very proud of our achievements within Formula One, we know the future is about collaboration. To have a talented and committed Alliance partner like Infiniti is very welcome as we set out on the current and future challenges in Formula One. So it is with great pleasure that I would like to welcome Andy Palmer and his entire team in our Formula One adventure, and I look forward to starting the 2011 season together as Alliance partners.”

About Renault Sport F1
Renault Sport F1 is the motorsport department responsible for Renault’s F1 activities. Renault Sport F1 has multiple roles, as engine conceptor, technology and business-to-business opportunities supplier for three F1 teams this season. The main thrust of its work takes place at Viry-Châtillon, traditionally the technical hub of Renault’s F1 activities: engines have been conceived, developed, and tested here for more than 30 years.

Nella cornice internazionale del Salone di Ginevra quest'oggi sono stati tolti i veli allaInfiniti Etherea, concept car dalle forme fortemente scolpite, che anticipa le linee e i contenuti di una futura compatta di lusso del marchio giapponese…

Infiniti rivela oggi le prime immagini della sua concept car che debutterà in anteprima mondiale al prossimo Salone dell'auto di Ginevra. Battezzata ETHEREA, è una compact di lusso che prefigura le sembianze di un futuro modello di dimensioni compatte della gamma Infiniti.

Le immagini rivelano un'identità Infiniti in evoluzione, con un profilo nettamente differente da qualsiasi altra proposta attualmente disponibile sul mercato nella categoria delle compatte premium.

“ETHEREA incarna un nuovo tipo di lusso per la clientela più giovane”, spiega Toru Saito, Vicepresidente globale e direttore della business unit Global Infiniti. “Non è semplicemente una versione ridotta di un'auto di lusso tradizionale e conservatrice."

Progettata sotto la supervisione del Vicepresidente senior del Design Shiro Nakamura, ETHEREA miscela elementi di coupé, berlina, due volumi e persino del crossover, con il risultato di proporre una nuova forma di monovolume, decisamente scultorea.

Con 4,4 metri di lunghezza è decisamente compatta, ma resta comunque molto spaziosa e funzionale grazie a un nuova disposizione delle parti meccaniche e a innovative soluzioni di ingresso.

Tra le sorprese vi sono nuove interpretazioni high-tech dei materiali e delle finiture tradizionali giapponesi e diversi tocchi di design che lasceranno sicuramente il segno nei futuri modelli di produzione, come la linea crescente del montante posteriore, inaugurata dalla concept car Essence.

L'ETHEREA farà il suo debutto mondiale allo stand Infiniti (Hall 1, stand 1030) alle 12:15 di martedì 1 marzo 2011.

La grande attenzione di Infiniti per la sicurezza attraverso tecnologie d’avanguardia è premiata a Ginevra, con il conferimento dell’Euro NCAP Advanced Award per le innovazioni in ambito di sicurezza stradale. Il riconoscimento, uno tra gli appena undici conferiti finora dal consorzio indipendente di crash test, va al sistema di prevenzione dell'allontanamento dalla corsia di marcia (LDP, Lane Departure Prevention) di Infiniti - un prezioso ausilio che può potenzialmente salvare delle vite - e all'impegno della casa a renderlo disponibile su quanti più modelli possibili.

L'LDP aiuta in quelle situazioni in cui – causa sonnolenza o disattenzione – il conducente determina un involontario allontanamento del veicolo dalla propria corsia di marcia. Questo avviene dapprima con un avviso acustico e, poi, con un intervento attivo del sistema per riportare l’auto nella corretta traiettoria. La deviazione dalla corsia di marcia è una causa molto frequente degli incidenti con conseguenze gravi o fatali e Infiniti stima che si potrebbero prevenire circa 5000 decessi all'anno in Europa se l'LDP fosse montato su ogni veicolo.

“In Infiniti crediamo che le tecnologie d'avanguardia come l'LDP possano migliorare la vita e il riconoscimento di Euro NCAP della nostra filosofia è molto gratificante”, afferma Toru Saito, Vicepresidente globale e direttore della business unit Global Infiniti.

“Questo riconoscimento ci indurrà a raddoppiare i nostri sforzi non solo per introdurre tecnologie più avanzate, ma per renderle disponibili a quanti più clienti possibili. La tecnologia è inutile se rimane solamente una voce nell'elenco degli optional.”

NERO GALA' Il vestito delle grandi occasioni è nero anche per l'Infiniti EX, che nella circostanza allunga il nome in Infiniti EX Balck Premium. Vernice scura, pelle grigia e scarpe speciali la EX Black Premium è stata agghindata per alzare ulteriormente il tiro del proprio listino, come nuova versione top di gamma. In Europa ne verrà realizzata una serie limitata a 150 pezzi in esclusiva. Inclusi nel prezzo ci sono anche il pass per un club esclusivo e una mini vacanza in regalo…

Infiniti confirms the technical specifications and performance of the first hybrid car brand, which is also the most powerful in the luxury Infiniti M.

Data approved place 's Infiniti M35h not only among the fastest and ecological sedans with V6 engine in existence, but also at the forefront of hybrid technology…

Un Vip pass per alcuni degli hotel e ristoranti più raffinati del mondo. E' la novità riservata da Infiniti ai proprietari della nuova EX30d Black Premium, punta di diamante del marchio nipponico commercializzata in soli 150 esemplari in tutta Europa. La vettura conferisce infatti ai suoi proprietari il diritto di entrare a far parte per due anni del Club 5C di Relais & Châteaux, un circolo esclusivo, cui si accede normalmente solo su invito e che offre vari benefici…

Ora c'è anche l'avviso per l'angolo cieco
Infiniti rende più sicuro l’originale crossover coupé EX, il cui Model Year 2011 sarà commercializzato il prossimo gennaio con prezzi compresi tra 50.150 e 57.450 Euro. Innanzitutto, il marchio di lusso del Gruppo Nissan lo equipaggerà con il sistema di avviso su angolo cieco Blind Spot Warning (BSW). Il dispositivo (disponibile solo sulle versioni GT Premium, peraltro le più richieste dal mercato) costituisce un prezioso ausilio pratico avvisando il conducente della presenza di un altro veicolo nei punti ciechi grazie a segnali visivi ed acustici. Il BSW si va ad aggiungere ad altre tecnologie innovative presenti sull’EX come Intelligent Cruise Control, sistema di assistenza intelligente della frenata, avviso di collisione anteriore e sistema di prevenzione di invasione della corsia (si chiama Lane Departure Prevention)...

Per la prima edizione del "SicurAUTO SafeBuy" le vetture sono state scelte tra quelle, rigorosamente in versione base, che hanno meritato le 5 stelle EuroNCAP nel biennio 2009-2010 (già con il nuovo protocollo Euro NCAP) sino alla data del 15 ottobre. Altro requisito fondamentale la presenza dell'ESP e degli airbag per la testa già dalla versione "entry level" di ciascun modello...

Infiniti, la casa di auto di lusso giapponese, è stata scelta ufficialmente come partner automobilistico globale di Relais & Châteaux, un marchio esclusivo che raccoglie 500 fra gli hotel più eleganti e i ristoranti più raffinati del mondo in 60 Paesi. “Sia per Relais & Châteaux sia per Infiniti è essenziale far sì che ogni cliente sia “ispirato” dall'ambiente che lo circonda, un ambiente che abbina alla raffinatezza del lusso moderno una passione per qualità e servizio di assoluto livello...

Infiniti M è forse un nome nuovo in Europa, ma altrove è ben conosciuto. Quella attuale è la terza generazione di M, un modello completamente nuovo che ha fatto il suo debutto europeo a Ginevra a marzo 2010...

La M30d monta un V6 da 238 cv e la M37 offre un nuovo allestimento più ricco per rincorrere Mercedes e Jaguar. Che volessero puntare sul diesel, in casa Infiniti, si era già capito quando, neppure un mese fa, Ado Fassina, responsabile italiano del marchio di lusso di Nissan, aveva anticipato alla presentazione del nuovo motore sulla Ex: “La nuova versione a gasolio dell'Ex30d costituirà ben l'80% delle vendite del modello”...

Alla Infiniti, marchio di lusso della famiglia Nissan, amano parlar chiaro. E quando ti presentano la nuova maxi berlina ti dicono subito che questa "potrebbe rivelarsi la berlina ad alte prestazioni più trasgressiva del mondo"...

A due anni dallo sbarco in Europa Infiniti debutta nel segmento "executive" con la Infiniti M, berlina di lusso ben conosciuta sul mercato Nordamericano (dove è giunta alla terza generazione) che nel Vecchio Continente va alla conquista dei favori di chi per un'auto di rappresentanza frequenta abitualmente i marchi tedeschi. La gamma è articolata in maniera semplice: due motorizzazioni benzina e turbodiesel, tre allestimenti ed il pacchetto Premium, pochissimi optional, perché gli equipaggiamenti di serie coprono già tutta la gamma del desiderabile...

Ce la fanno vedere nella solita concessionaria - anzi, boutique, come preferiscono chiamarle alla Infiniti - ovviamente molto hi-tech, a confronto ravvicinato con le tre rivali di riferimento: Mercedes Classe E, BMW Serie 5 e Jaguar XF (mancano Audi A6 e Lexus GS, ma solo perché devono arrivare le versioni nuove). Di certo non sfigura, anzi, con la sua linea piuttosto aggressiva e cerchi addirittura da 20 pollici (di serie sulle S Premium) sembra quella con più personalità...

In attesa di mettere sul mercato in primavera la sua prima ibrida, la M35h, e di lanciare la sua prima auto elettrica entro un paio d'anni, Infiniti, il marchio di lusso di Nissan, al Salone di Parigi espone una concept car che esplora la potenziale introduzione di una linea ad alte prestazioni, sulla falsariga della Lexus IS-F. La Infiniti IPL (high performance line) G Cabrio Concept è una G37 Cabrio opportunamente "incattivita" nell'aspetto e nelle prestazioni, con un trattamento analogo a quello riservato negli Stati Uniti alla IPL G37 Coupé...

Infiniti conferma il lancio della sua prima elettrica per il 2013 e svela lo schizzo che prefigura il nuovo modello. A presentarlo è stato il Andy Palmer, Senior Vice President di Infiniti, durante la cerimonia di apertura del nuovo Centro Infiniti a Piccadilly, nel pieno centro di Londra. Dal disegno sembra trattarsi di una berlina con un accenno di coda e che riprende i temi stilistici tipici delle ultime creazioni del marchio giapponese. Una scelta che denota un chiaro orientamento verso i mercati orientali e quello nordamericano...

Al Salone di Parigi (2-17 ottobre) sbarca per la prima volta in Europa la linea sportiva di Infiniti Performance Line (IPL), anticipata al Concorso d’Eleganza di Pebble Beach dalla >IPL G Coupé e confermata ora dalla Infiniti IPL G Cabrio Concept. Una decisione sulla possibile commercializzazione europea di queste versioni più performanti verrà presa dopo la presentazione al “Mondial de l’Automobile”...

Protagonista dello stand Infiniti al Salone dell'auto di Parigi 2010 sarà la M35h, una berlina sportiva ad alte prestazioni con un motore V6 ibrido che rende la guida a zero emissioni piacevole come non mai. Infiniti M35h, pronta per entrare in produzione, si impone all'attenzione per ottimi motivi, non ultimo il fatto che, con le prime consegne europee previste per la primavera prossima, Infiniti offrirà a chi cerca una berlina di lusso una scelta di motorizzazioni completa, comprendente un V6 a benzina, un V6 diesel e un V6 ibrido benzina/elettrico.

Dati dai quali si capirà perché Infiniti ha soprannominato la M35h “l'ibrido pensato per il pilota”: elevata potenza, tecnologia Direct Response Hybrid, deciso carattere da sportiva a trazione posteriore, coinvolgente da guardare e da guidare.

• Accelerazione: da 0 a 100 km/h in meno di 5,9 secondi*
• Emissioni di CO2: meno di 170 g/km*
• Velocità massima (limitata): 250 km/h*
• Consumi nel ciclo misto: 7,3 l/100 km*
*Tutti i dati sono soggetti ad omologazione finale

Su un'autostrada in piano, l'M35h può viaggiare a 80 km/h costanti con la sola propulsione elettrica. La modalità solo elettrica può essere utilizzata fino a ben 140 km/h di velocità con una modulazione progressiva dell'acceleratore. In condizioni di traffico lento la M35h può muoversi silenziosamente con la sola propulsione elettrica per 2 km. I test hanno dimostrato che, in un percorso misto,
è in grado di funzionare in sola modalità elettrica per il 50% del tempo di utilizzo.

In vendita in tutta Europa dalla primavera del 2011 (a seconda dei paesi), la M35h va ad aggiungersi alla M37 a benzina e alla M30d diesel formando una gamma unica nel mercato delle auto executive europeo. Prezzi e specifiche saranno annunciati nel nuovo anno.

Se la FX è l'anti-Cayenne, dire quali sono le rivali della più piccola EX è meno facile. Le solite BMW X3 e forse la Mercedes GLK, ma in fin dei conti l'Infiniti è un'altra cosa, più coupé e decisamente sportiva...

Infiniti M30d avrà un prezzo di listino di accesso di 53.800 euro. Lo ha fatto sapere oggi la direzione europea del marchio di lusso di Nissan alla vigilia del lancio della sua nuova ammiraglia che, per la prima volta, sarà presente in tutti e 34 i mercati nei quali Infiniti è presente.

La passione di Infiniti per le auto – e per l’arte, la maestria e la tecnologia necessarie a renderle così speciali – corre a briglie sciolte al salone di parigi con il debutto della G Cabrio Concept Infiniti Performance Line (IPL).

L’auto più seducente di Infiniti, opportunamente presentata in una delle città più romantiche d’Europa, si basa sull’aspetto raffinato e la natura sportiva della produzione G Cabrio per scaldare il clima nel segmento delle cabriolet di lusso.

Sfolgorante nel nuovo colore Malbec Black – una vernice perlescente con riflessi rossi – e con gli interni in pelle Monaco Red abbinati a nuovi e originali intarsi dell’abitacolo ispirati all’elegante arte artigiana delle armature dei samurai, questa ‘concept’ per la nuova G Cabrio è la massima realizzazione fatta su misura e del tutto esclusiva dei valori di design di Infiniti.

Oltre a fornire un’anteprima della nuova estetica mozzafiato e del lussuoso abitacolo, la cabriolet quattro posti più sensuale al mondo con il suo tetto metallico a chiusura elettrica costituisce probabilmente una provocante visione nel futuro di una nuova gamma di modelli Infiniti destinata ad aumentare ulteriormente il peso del brand giapponese nel mercato delle auto ad alte prestazioni.

La G Cabrio Concept IPL condivide con la G Coupé IPL diversi miglioramenti, tutti pensati per elevare di un ulteriore livello l’esperienza Infiniti. Lo scopo di IPL è quello di ridefinire totalmente le prestazioni del veicolo, per cui se potenza, accelerazione e maneggevolezza sono tutti aspetti migliorati, lo sono ancora di più aspetti emotivi quali il rombo del motore, l’estetica dei dettagli e la consistenza dei materiali.

La decisione sul lancio delle vetture Infiniti IPL in Europa verrà presa più avanti, dopo aver valutato le reazioni alla G Cabrio Concept IPL.

La gamma di Infiniti, marchio di lusso che Nissan ha introdotto in Europa solo un paio d'anni fa, si completa mese dopo mese con nuovi modelli...

Rivoluzione a 360 gradi: nuovo design, vocazione ambientale e motori anche diesel...

Sorpresa: il crossover compatto EX30d, dove "d" sta per diesel, costerà praticamente quanto la corrispettiva versione a benzina. Lo ha annunciato in questi giorni la casa madre Infiniti (brand di lusso della galassia Nissan) prevedendo anche che i modelli diesel, disponibili da luglio, rappresenteranno l'80 per cento delle vendite complessive della linea EX...

Costituirà l'80% delle vendite della EX, secondo Infiniti, la nuova versione a gasolio EX30d. Già, perché finora la Suv del marchio di lusso di Nissan era disponibile solo con un motore a benzina, un V6 di 3.7 litri da 320 CV. Ora, come la sorella maggiore FX, potrà anche essere scelta con un V6 turbodiesel di 3.0 litri, con 238 CV e 550 Nm di coppia massima a partire dai 1.750 giri/minuto...

Infiniti, marchio di lusso di Nissan, introduce per la prima volta sul mercato europeo una variante diesel. Il primo modello a essere equipaggiato con il V6 di 3.0 litri da 238 CV è la grande Suv FX...

Il piano è chiaro: il marchio di lusso del Sol Levante vuol prendere i clienti europei per la gola. Infatti, questa versione speciale del FX50 S, Suv di casa, è un inno alla gioia...

L’iPad fa il suo debutto nei negozi Apple e anche le case automobilistiche si attrezzano per cavalcare questa novità, pronte a intercettare le specificità di un nuovo strumento che, come è abitudine per le creazioni di Cuppertino, offrono nuove sintesi tra tecnologia e design....

In Europa il mercato del lusso è in forte contrazione e proprio in questo periodo Infiniti - marchio di lusso del colosso Nissan - lancia la sua offensiva più forte. Ma ha ancora senso puntare in modo così deciso su un brand tanto esclusivo? Siamo andati a chiederlo a Jim Wright, Vice President Infiniti per Africa, Middle East, India, Europe, per capire se il brand del gruppo Nissan abbia cambiato le sue strategie commerciali o di prodotto...

C’è soltanto da fare la corsa. Sì perché per avere uno dei più lussuosi e impagabili crossover del mondo, Infiniti FX Limited Edition, bisognerà sgomitare per accaparrarsi uno dei 15 esemplari destinati al mercato italiano, dei cento che il brand di lusso della Nissan consegnerà in tutto il mondo. Unica per design ed eleganza, nel pacchetto di tecnologie a bordo come nella raffinatezza dei materiali, Infiniti FX è qualcosa di più di un’auto premium, è il crossover esclusivo per eccellenza, ambito dagli italiani ancor prima che il brand arrivasse ufficialmente in Italia, tanto da andarselo a cercare all’estero...

A distanza di un anno dalla presentazione a Pebble Beach, sbarca anche in Europa a Ginevra la berlina Infiniti M35 Hybrid, variante ibrida che il marchio premium giapponese introdurrà in Europa poco dopo le versioni standard della Infiniti M...

Il suv più piccolo della Casa tedesca ha un assetto calibrato per la guida veloce. Più potente della rivale è stata progettata pensando agli americani...

La linea Infiniti FX si distingue nel panorama del lusso grazie a una personalità decisa, sottolineata dal design originale e da una ricchezza di tecnologie ed equipaggiamenti che la rende unica e per questo molto apprezzata da chi la guida. E per soddisfare chi ambisce ad una ancora maggiore esclusività, Infiniti presenta una edizione limitata in soli 100 esemplari del modello icona del marchio: è la FX Limited Edition.

Di questi 100 esemplari, destinati al mercato dell’Europa occidentale, solo 15 arriveranno in Italia. Ispirata al già spettacolare look della FX37S e della FX50S, la Limited Edition sarà proposta in due sole tinte carrozzeria (ovviamente dotate della famosa vernice di finitura che si auto-rigenera). Il nero denominato Black Obsidian sarà il colore di serie, mentre in opzione si potrà scegliere l'altrettanto distintivo bianco perla metallizzato, il Moonlight White. Gli esclusivi cerchi in lega da 21 pollici con design a "turbina" hanno una finitura in grafite scuro, così come la griglia del radiatore, delle ventole e dei mancorrenti del tetto.

Curatissimi gli interni dell'FX Limited Edition. Aprendo le portiere, i profili di ingresso sono illuminati, mentre un abbinamento attentamente coordinato dei più raffinati materiali naturali – dalla morbida pelle color grafite per i sedili al lussuoso rivestimento in Alcantara® per la parte superiore dell’abitacolo – dà il benvenuto a bordo. Vera fibra di carbonio è impiegata generosamente nel cruscotto, nella console centrale e nei pannelli delle porte. A completare la ricca dotazione dell'FX Limited Edition si aggiunge il sofisticato Connectiviti+, un sistema pienamente integrato delle funzioni di navigazione, comunicazione e intrattenimento, che include il Bose® Premium Sound System con undici altoparlanti, guida Michelin per le informazioni turistiche, connettività iPod completa e una music box da 10 GB con il database Gracenote. Di serie su FX Limited Edition, per entrambe le motorizzazioni V6 e V8, anche l’esclusivo Around View Monitor di Infiniti, il monitor di visione a 360° dello spazio che circonda il veicolo.

L'FX Limited Edition può essere prenotata da subito presso i Centri Infiniti di Roma, Milano, Padova, Bologna e Firenze con prezzi a partire da €74.000 per la FX37S con motore V6 da 320 CV fino a € 85.300 per la FX50S con motore V8 da 390 CV.

L'attribuzione del punteggio massimo EuroNCAP (cinque stelle) alla Infiniti FX, confermato oggi, è un riconoscimento dell'approccio olistico e altamente tecnologico che Infiniti applica alla sicurezza in tutti i suoi modelli.

Il lussuoso SUV ad alte prestazioni giapponese è la prima auto Infiniti in assoluto ad affrontare il crash test EuroNCAP, nonché il primo SUV di lusso ad essere valutato in base al nuovo e più severo metodo introdotto quest'anno dall’autorevole ente certificatore della sicurezza. E’, dunque, l'unico ad aver ottenuto le cinque stelle secondo i nuovi e più stringenti parametri.

I risultati – riscontrati dal più esigente ente di collaudo indipendente del mondo – testimoniano l'impegno degli ingegneri e la dedizione alla sicurezza su strada che è sempre stata al centro della visione di Infiniti sin dalla fondazione dell'azienda, vent'anni fa. In Infiniti, team tecnici dedicati partecipano alla realizzazione dei veicoli sin dalla fase di progettazione, per garantire che ogni nuovo modello non solo ecceda tutti gli standard noti, ma sia anche pioniere nell’introduzione delle più innovative tecnologie di sicurezza per il futuro.

Nei test del 2009, EuroNCAP considera come nuovo elemento il “supporto alla sicurezza” per determinare il punteggio in stelle di una vettura. La FX ha ottenuto una valutazione notevole, 99%, grazie ai suoi dispositivi di sicurezza avanzata ed al fatto che gran parte di essi rientri nella dotazione di serie di ogni versione.

In questa categoria della “sicurezza assistita”, la FX ha ricevuto punti aggiuntivi da EuroNCAP per equipaggiamenti di serie quali il sistema di controllo della stabilità, per il segnale di allacciamento delle cinture di sicurezza per tutti i sedili e per il limitatore della velocità impostato dal guidatore, funzioni presenti in tutte le FX. E’ importante evidenziare che - oltre ai dispositivi presi in considerazione da EuroNCAP - FX dispone di molte altre funzioni di ausilio alla guida. Tra queste, i pretensionatori delle cinture di sicurezza - di serie nella FX - che mantengono gli occupanti dei sedili anteriori ben saldi agli schienali in caso di manovre rapide, oppure la telecamera per la retromarcia, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, il sistema automatico di impostazione della posizione di guida, la trazione integrale intelligente e i fari anteriori allo xeno attivi.

Inoltre, sulla FX50S, sono di serie il cruise control intelligente e il servofreno, il monitor di visione a 360°, lo sterzo attivo sulle ruote posteriori e il monitoraggio della pressione degli pneumatici, tutti elementi concepiti per aiutare il guidatore a garantire la sicurezza dei suoi passeggeri, degli altri automobilisti e dei pedoni.

Questo assortimento di tecnologie, spesso introdotte da Infiniti per la prima volta al mondo, mira a dotare il veicolo in un invisibile e avvolgente scudo di protezione. Noto come “Safety Shield”, è oggetto di costante sviluppo per tutti i modelli della gamma Infiniti ed è un elemento chiave nell'obiettivo dell'azienda di ridurre il numero di incidenti fatali e gravi in cui sono coinvolte vetture Infiniti.

Sviluppato avvalendosi delle risorse della holding del gruppo e dell'analisi degli incidenti reali, Safety Shield integra i sistemi di sicurezza al fine di gestire tutte le fasi dell'incidente, dall'identificazione del rischio al dopo impatto. Gli ingegneri di Infiniti ritengono che un'auto sicura non sia quella che ottiene buoni risultati nei crash test, ma quella che aiuta innanzitutto il conducente ad evitare l'incidente.

Molte delle tecnologie del Safety Shield sono già disponibili e altre lo saranno presto, come un sistema inteso a prevenire gli urti laterali nei cambiamenti di corsia e in fase di retromarcia. Il sistema di prevenzione delle collisioni laterali impiega sensori che misurano costantemente la distanza dagli altri veicoli che sopraggiungono nella corsia di fianco e la velocità relativa. Se il guidatore dell'Infiniti si sposta di corsia portandosi sulla traiettoria del veicolo che sopraggiunge, interviene un sistema automatico che ruota leggermente la vettura e la riporta nella propria corsia. Il sistema di prevenzione delle collisioni in retromarcia, invece, arresta automaticamente l'auto se rischia di portarsi sulla traiettoria di un altro veicolo in avvicinamento.

Tecnologie come queste vanno a sommarsi alla robustezza intrinseca di Infiniti FX che, secondo l'EuroNCAP, merita cinque stelle in quanto riduce al minimo i rischi per i passeggeri nel caso in cui si verifichi effettivamente un incidente. Nei crash test EuroNCAP, le FX hanno dimostrato una sicurezza dell'86% per gli adulti e del 77% per i bambini, cifre che testimoniano entrambe l'integrità di costruzione di queste vetture. Gli ingegneri di Infiniti hanno reso la carrozzeria della nuova FX particolarmente rigida, 1,6 volte più resistente alla torsione e 3,4 volte più resistente alla piegatura dei modelli della generazione precedente.

Hanno infine contribuito alle cinque stelle EuroNCAP della FX la sua dotazione di airbag (frontale, laterale e superiore) e gli attacchi ISOFIX per i seggiolini per bambini.

L'EuroNCAP assegna cinque stelle al lussuoso Infiniti FX, la prima auto del costruttore nipponico a sottoporsi ai crash test…

Sulla serie M sarà montato un originale sistema di climatizzazione…

Pebble Beach è stata la vetrina scelta da Infinti per presentare la nuova “M”. Fisicamente l’auto non c’era, ma attraverso un video realizzato in computer grafica e alle prime quattro foto rilasciate, gli ospiti presenti hanno potuto ammirare le forme dell’ammiraglia del marchio di lusso di casa Nissan. La vettura verrà venduta in tutti i 32 paesi dove Infiniti è presente ad inziare dal 2010...

Infiniti M 2011: debutto virtuale al Concorso d’Eleganza di Pebble Beach, California.

Oggi, al 59° Concorso d’Eleganza annuale di Pebble Beach, Infiniti ha offerto la possibilità di osservare in anteprima la nuova berlina di lusso Infiniti M 2011. L’auto rappresenta la terza generazione della serie M di Infiniti, ma sarà la prima ad essere venduta in tutti e 32 i mercati in cui Infiniti è presente a livello mondiale, compresa l’Europa Occidentale.

Come l’attuale Infiniti M, il design della prossima generazione sarà supportato dai motori V8 e V6. I modelli 2011 M verranno denominati rispettivamente Infiniti M56 e Infiniti M37, a indicare rispettivamente la cilindrata dei motori più potenti che saranno in gamma. La versione M56 non sarà introdotta in Europa Occidentale, ma sarà sostituita da un modello diesel V6 più adatto a questo mercato.

La Infiniti M 2011 presenta anche una carrozzeria completamente ridisegnata, con proporzioni da autentica berlina sportiva e uno stile nuovo ed evocativo dell’ammirata concept car Infiniti Essence, grazie alla parte frontale bassa e ai parafanghi scolpiti in profondità. Gli interni della nuova M promettono di rispecchiare totalmente l’essenza Infiniti, accentuata dall’impiego di materiali innovativi, un sistema di climatizzazione all’avanguardia, una dotazione audio superiore e una generale percezione di elevata qualità. Le prestazioni superiori, grazie al nuovo gruppo motore, non incideranno sul consumo di carburante, che sarà ridotto. Inoltre, grazie a un sistema di prevenzione delle collisioni laterali (SCP, Side Collision Prevention) all’avanguardia nel settore, la M 2011 consoliderà la posizione di predominio in ambito di innovazione della tecnologia di Infiniti. Il sistema SCP è concepito per aiutare il conducente avvertendolo in caso di rilevamento di un altro veicolo che sopraggiunga durante un cambio di corsia intenzionale, contribuendo quindi a evitare un urto potenziale riportando il veicolo verso il centro della carreggiata di percorrenza iniziale.

La Infiniti M 2011, il cui lancio sul mercato a livello mondiale è previsto a partire dalla primavera 2010, è stata svelata mediante un processo di “mappatura video” unico, nel quale è stata creata una “M virtuale” in formato 3D. È la prima volta che si applica in ambito automobilistico questa tecnologia molto sofisticata, capace di riprodurre l’auto in modo esclusivamente virtuale (senza la presenza fisica del veicolo), ma dandone una percezione assolutamente fisica. La Infiniti M 2011 debutterà ufficialmente più avanti nel corso di quest'anno.

La domanda “Qual è la vostra storia?” ha portato il marchio Infiniti a far parte di “CoolBrands, the Guru Book”

Per la prima volta, Infiniti si colloca tra i 50 marchi in vetrina nell’ annuale edizione internazionale di “CoolBrands, the Guru Book”, pubblicato ogni anno per presentare una selezione delle storie più significative nel campo dei marchi a livello globale. Gli autori, Maarten Schäfer e Anouk Pappers, viaggiano in tutto il mondo alla ricerca delle storie più interessanti e di tendenza che normalmente accompagnano gli orgogliosi proprietari di un marchio. Le storie migliori, che si distinguono e insieme destano ammirazione, sono raccolte nel libro.

Anouk Pappers, co-fondatore del concetto di CoolBrands, racconta: “Abbiamo incontrato Andreas Sigl di Infiniti al Motorshow di Parigi lo scorso ottobre e ascoltato la sua storia. Quello che ci ha colpito è il fatto che un'azienda abbia lanciato un nuovo marchio automobilistico in Europa, specialmente nell’attuale situazione. Soltanto questo merita molto rispetto. E poi, il modo in cui Infiniti fa branding e comunicazione. Riescono a costruire campagne di marketing intelligenti e coraggiose allo stesso tempo, il che è non è molto comune per un marchio automobilistico. Inoltre, hanno ricercato accordi di collaborazione con un gruppo ristretto di marchi affini, come Louis Vuitton, Bell & Ross e Relais & Châteaux. Non sono fatti per la massa: Infiniti ha definito un segmento di mercato molto specifico che lo rende un marchio competitivo, capace di attrarre un simile target”.

Andreas Sigl, General Manager di Infiniti, Global Brand Innovation: “Clienti unici desiderano un marchio con una storia unica, non il prodotto di prestigio di massa che sta guidando il vicino. Noi offriamo un marchio con prestazioni giapponesi e un tocco umano, una storia che si differenzia dal "mare dell’anonimato". Siamo molto orgogliosi di vedere i nostri sforzi riconosciuti e valorizzati da CoolBrands”.

Maarten Schäfer, co-fondatore del concetto di CoolBrands: “La storia di Infiniti è un caso interessante, che può essere di utile riferimento per altri amministratori delegati, direttori marketing e comunicazione, professionisti e studenti nel campo del marketing, che sono i principali interlocutori cui il concetto di CoolBrands intende rivolgersi”.

A lungo atteso in Europa, il marchio Infiniti nasce venti anni fa per il mercato americano, dove è conosciuto ed apprezzato per l’eccellente qualità dei propri prodotti e servizi. Il nome Infiniti fu scelto proprio per sottolineare l’ambizione alla più completa soddisfazione del cliente attraverso l’offerta di auto e servizi esclusivi. Dal 1989 ad oggi, sono oltre 1.500.000 le Infiniti vendute nel mondo, di cui circa 147.000 nel 2008.

In Europa, Infiniti si è proposto per la prima volta nel 2006, quando sono iniziate le vendite in Russia. Dalla fine dello scorso anno, poi, è stata avviata l’apertura dei Centri Infiniti nel resto del continente e, con il centro romano, sono attualmente 19 le strutture operative.

L’introduzione di Infiniti nell’Europa occidentale è stata volutamente ritardata sia per poter offrire l’ultima generazione dei modelli in gamma, tarata sulla viabilità e le attitudini di guida europee, che per realizzare un innovativo modello distributivo, in grado di soddisfare al meglio l’esigente clientela di riferimento. E’ da questa scelta che sono nati i Centri Infiniti, realizzati dalla rete di distributori esclusivi selezionati da Infiniti Europe.

Nel caso dell’Italia, la scelta è caduta sul Gruppo Fassina, una realtà ben consolidata nel mercato dell’auto e leader nella commercializzazione di vetture di lusso. Nel 2008 il Gruppo Fassina ha venduto circa 25.000 vetture e fatturato 360 milioni di euro, con un margine operativo del 5%.

L’inagurazione del Centro Infiniti Padova riveste un’importanza strategica per la Fassina S.p.a., portando il marchio in una delle aree in cui si concentrano gli acquisti di auto di lusso, ma anche sentimentale. La Fassina S.p.A. appartiene, infatti, all’omonima famiglia di imprenditori trevigiani, originaria di Valdobbiadene, ben nota anche nell’ambito dell’automobilismo sportivo per i titoli ottenuti da Tony e Alessandro Fassina, rispettivamente padre e figlio, in campo rallistico, con importanti vittorie conseguite a livello italiano ed internazionale.

La Fassina S.p.a., guidata da Ado Fassina, dopo Milano, Roma e Padova si appresta - entro l’anno - ad aprire i Centri Infiniti di Bologna, Firenze, Torino ed un secondo punto su Milano.

Sarà in questi esclusivi showroom che i clienti potranno conoscere e apprezzare i modelli della gamma, che include G37 berlina e coupé, il crossover coupé EX37 e l’affascinante e sportivo FX, icona del marchio, disponibile sia nella motorizzazione da 3.7 l V6 benzina 320 CV comune a tutta la gamma, che nella potente variante da 5.0 l V8 benzina da 390CV. Tutti i modelli Infiniti si distinguono per il design emozionale e coinvolgente.

Per presentare al meglio la lussuosa gamma, il Centro Infiniti di Padova è collocato in Corso Stati Uniti 1/52, un’area della città in cui si trovano tutte le strutture dei marchi premium. In particolare, il Centro Infiniti gode di un’elevata visibilità sul fronte della tangenziale, arteria della mobilità locale. In occasione dell’inaugurazione del 28 maggio, gli ospiti potranno anche ammirare l’esclusivo concept Essence con bagagliaio firmato Louis Vuitton e, in anteprima italiana, la G37 Cabrio, che sarà in vendita da settembre.

Tutti i centri Infiniti condividono i canoni dell’architettura e dell’arredo studiati specificamente per il marchio nell’ambito della “Retail Design Environment Initiative” (IREDI), che definiscono un’atmosfera decisamente nuova per un salone di vendita e che sono stati sapientemente applicati al Centro Infiniti di Padova da parte degli architetti Maurizio Molinari e Carlo Conti.

L’ambiente è caratterizzato dal design moderno, dove materiali naturali ed un sapiente uso delle luci accolgono con grande eleganza i visitatori. Sembra di essere nella hall di un hotel o una boutique di lusso, dove piacevolmente accomodarsi sui divani firmati dal designer Walter Knoll per apprezzare la vista dell’intera gamma in esposizione.

I clienti percepiranno la differenza fin dal primo momento in cui entreranno nel centro Infiniti, dove un personale altamente qualificato sarà a riceverli e informarli sui prodotti e sui servizi esclusivi offerti dal brand. Per orientarsi nella scelta, avranno a disposizione anche un esclusivo strumento, ovvero una grande postazione interattiva con un notevole schermo ad alta definizione per avere una riproduzione assolutamente realistica dell’aspetto del modello prescelto per allestimenti, interni e colori della carrozzeria.

Entrare in un centro Infiniti rappresenterà sicuramente un’esperienza nuova, che continuerà per tutto il tempo in cui i clienti saranno possessori dell’auto. E’ questa la “Total Ownership Experience” di Infiniti: non è un’iniziativa di marketing o un impegno a breve termine, ma un elemento centrale del DNA di Infiniti. Tra le esclusività dell’assistenza Infiniti, ci sono i ritiri a domicilio dell’auto per i tagliandi oppure il traino gratuito, che non si applica alla vettura acquistata, ma alla persona del cliente e, quindi, è assicurato indipendentemente dal mezzo per il quale viene richiesto.

Dopo aver conquistato la "upper class" americana, Infiniti sbarca in Europa. Scommessa coraggiosa, visto che gli automobilisti Usa e quelli del Vecchio Continente sono separati – in fatto di gusti e abitudini – da un fossato anche più largo dell'Oceano Atlantico. Eppure...

• Infiniti G37 Cabrio, design senza compromessi.
• Arriverà in Europa a settembre del 2009.
• Tetto in metallo ripiegabile in tre frazioni.
• Motore V6 da 3,7 litri e 320 CV, con cambio manuale a 6 marce o automatico a 7.
• Nuovo, sofisticato sistema di navigazione e intrattenimento.
• In opzione l’impianto audio Bose® studiato espressamente per le cabrio, con altoparlanti nei poggiatesta e tecnologia di cancellazione del rumore.
• Climatizzatore adattivo bi-zona e sedili climatizzati.
• Allestimenti interni e colori esclusivi.
• Telecamera posteriore per il parcheggio e frangivento di serie.


Il quinto modello Infiniti per l’Europa, la G37 Cabrio, debutta al Salone di Ginevra 2009 in anteprima europea. Definita come la più seducente tra le vetture del brand, la G37 Cabrio sarà in vendita dal prossimo settembre.

La G37 Cabrio è l’espressione più alta della filosofia “Inspired Performance” di Infiniti; coniuga bellezza, prestazioni esaltanti e tecnologia per un risultato di alto impatto emotivo ed estetico. Il tetto rigido si ripiega in tre frazioni e conferisce alla vettura un aspetto irresistibile, sia in versione chiusa che scoperta.

Rispetto alla G37 Coupé, al di là del montante A il design è completamente nuovo: ci sono sostanziosi rinforzi strutturali, una carreggiata posteriore più ampia e sospensioni di coda modificate. L’abitacolo è impostato secondo le logiche di una cabrio, con barre posteriore a scomparsa, frangivento e, in opzione, sedili anteriori climatizzati e altoparlanti integrati nei poggiatesta.

Come la coupé, la G37 Cabrio è alimentata da un motore V6 serie VQ da 3,7 litri, con sistema di variazione dell’alzata delle valvole VVEL (Variable Valve Event and Lift), che eroga 320 CV. Il propulsore è abbinato a una trasmissione automatica a sette velocità a controllo elettronico con levette di comando in magnesio al volante, o a un reattivo cambio manuale a sei marce caratterizzato da rapporti ravvicinati.

Gli interni, elegantissimi, prevedono rivestimenti in pelle di serie e climatizzatore adattivo bi-zona che regola il funzionamento della ventola secondo la posizione del tetto e la velocità del veicolo. In opzione l’impianto audio Bose®, che modifica dinamicamente l’equalizzazione in base alla rumorosità esterna e, anche in questo caso, alla posizione del tetto e alla velocità del veicolo. Sono disponibili inoltre i sedili con climatizzazione – riscaldati e ventilati. E per finire, la telecamera posteriore per il parcheggio è di serie.

La G37 Cabrio sarà anche la prima vettura della gamma Infiniti per l’Europa ad essere equipaggiata con un innovativo e sofisticato sistema di navigazione e intrattenimento. Si tratta dell’ in-car infotainment (information + entertainment), con schermo touch screen ad alta risoluzione per il navigatore di ultima generazione basato su disco rigido (HDD), con piena integrazione iPod, libreria musicale e riproduzione DVD.

ROLLE, Svizzera (3 marzo 2009) – L’essenza del marchio Infiniti concentrata in un unico modello e portata all’estremo per soddisfare anche gli automobilisti più esigenti a livello mondiale… ecco Infiniti Essence.

Presentata come concept car al 79° Salone internazionale dell’Automobile di Ginevra, Essence non rappresenta soltanto la celebrazione di Infiniti e dei suoi 20 anni di storia come marchio di auto dalle grandi prestazioni, ma anche un’esplorazione ispirata del futuro.

Formidabile fusione di design, tecnologia e prestazioni, Essence è una coupé ibrida a propulsione benzina/elettrica da 600 CV, con trazione posteriore. Molto più di un compiacente regalo di compleanno per Infiniti!

Questa concept car incarna i valori fondamentali di Infiniti e rappresenta al contempo una fonte di ispirazione per il futuro e un omaggio al passato. Essence sfoggia molte delle tecnologie - inclusa la propulsione ibrida - e delle peculiarità estetiche che distingueranno le auto Infiniti dei prossimi anni. E convogliando, per la prima volta, la filosofia “Inspired Performance” di Infiniti nel mercato delle coupé super-lusso e super-prestanti, Essence riconferma Infiniti tra i marchi automobilisti più esclusivi e vitali al mondo.

ESSENCE: IN SINTESI
• Concept coupé biposto di lusso, motore anteriore, 600 CV, 4,7 m di lunghezza
• Anteprima della propulsione ibrida benzina/elettrica del marchio Infiniti
• Velocità elevate quando le condizioni lo consentono, emissioni zero in caso contrario
• Trazione posteriore per il massimo coinvolgimento del pilota
• Design innovativo che influenzerà i modelli futuri
• Nuove tecnologie di sicurezza, incluso il sistema di prevenzione delle collisioni in retromarcia (BCP, Back-up Collision Prevention)
• Interni minimalisti e incentrati sul guidatore
• Connubio tra il “nuovo lusso” e la tradizione artigianale giapponese
• Bagagli Louis Vuitton creati su misura

Il Motor Show 2009 di Ginevra: un'occasione imperdibile per ammirare la gamma aggiornata delle innovative automobili Infiniti.

Come annunciato al Salone del 2008, Infiniti procede con l'attesissimo lancio europeo apprestandosi a suscitare ancora una volta stupore in Svizzera con la presentazione della nuova G37 Cabrio e di una concept car rivoluzionaria.

La G37 Cabrio, la prima convertibile di Infiniti per l'Europa, cela sotto le sue forme seducenti prestazioni altrettanto mozzafiato. Pressoché unica nella sua classe, è un'automobile di raffinata bellezza sia con il tettuccio aperto che chiuso. Potrà essere ordinata a partire da maggio 2009 in mercati europei scelti, con le prime consegne a fine anno. Ulteriori dettagli sono reperibili nella nostra eNewsletter.

Infiniti sta ridefinendo il concetto di lusso nella guida: vieni a scoprire in che modo, ammirando l'EX37, la FX e la G37 Coupé allo Stand 1030 del Motor Show di Ginevra.

Si chiamerà Essence lo straordinario concept che Infiniti svelerà al Salone Internazionale dell’Auto di Ginevra 2009. Oltre ad esprimere i valori del brand giapponese, Essence celebra i 20 anni di Infiniti ed apre una finestra sull’intrigante futuro del marchio.

Prodotta in collaborazione con Louis Vuitton, Infiniti Essence sarà svelata il 3 marzo 2009.

Infiniti, il marchio di auto di lusso giapponese, ha annunciato la collaborazione con Louis Vuitton, il lussuoso brand francese, per la creazione di un set da viaggio su misura per la concept car che debutterà all’edizione 2009 del salone internazionale dell’auto di Ginevra, nel prossimo mese di marzo.

La spettacolare concept celebrerà da un lato i 20 anni di storia di Infiniti, periodo in cui il marchio giapponese ha creato auto dalle eccezionali prestazioni, dall’altro rappresenterà anche un’esplorazione ispirata nel futuro del brand.

Per Louis Vuitton, questa collaborazione rientra nella lunga tradizione del prestigioso marchio, che lo ha visto disegnare esclusivi set di valigeria espressamente dedicati ad automobili speciali.